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人行橫（héng）道交通信號燈控（kòng）製設（shè）置（zhì）規範
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1 範圍
本（běn）標準規定了（le）人行橫道交通（tōng）信號燈及配套設施的設置條件（jiàn）和信號控製的設置原（yuán）則。 本標準適用於道路平麵交叉口和路段的人行橫道信號的設置（zhì）。
2 規範性引用文件
下列文件中的（de）條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件（jiàn），其隨後所有的修改（gǎi）單（不包括（kuò）勘誤（wù）的內（nèi）容）或修訂版均不適用於本標（biāo）準，然而，鼓勵（lì）根據本標準達成協議（yì）的各方研究是否可使用這（zhè）些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用於本（běn）標準。
GB 5768.3-2009 道路交（jiāo）通標誌和標線 第3部分：道（dào）路交通標線 GB 14886—2006 道路交（jiāo）通（tōng）信號燈設置與安裝規（guī）範 GA 47—2002 道路（lù）交通信號控製機
3 術語和（hé）定義
GB 5768.3-2009、GB 14886—2006、GA 47—2002中確立的以（yǐ）及下列術語和（hé）定義適用於本標準。
3.1
安全島 traffic island
為提供行人過街駐足而設置在路麵上的各種島狀設施。
3.2
人行橫道信號燈顯示 crosswalk signal indication
人行橫道信號燈顯示分紅、綠兩種顏色（sè）。紅色為持續紅色（sè）顯示。綠色分（fèn）為持續綠色顯示和閃爍綠色顯示。
3.3
人行橫道（dào）信號（hào）燈綠閃 crosswalk signal flashing green 綠（lǜ）燈即將結束（shù）的顯示（shì）方（fāng）式。
3.4
二次過街（jiē） two-step crossing
行人過街時需要在道路中央（yāng）的安全島等（děng）待一次或一次以上過街（jiē）的方式。
4 人行橫道信號燈設置條件
4.1 交叉口人行橫道信號燈設（shè）置
交叉口人行橫道信號燈設置應符合GB14886—2006的4.5規定，參見圖A.1、圖A.2。
4.2 路段人行橫道信號燈設置
在已施劃人行橫道線的路段，符合下列條件之一時，應設置（zhì）人行橫道信號燈：
a) 路段機動車和行人高（gāo）峰小時流量（liàng）超過表1所規定數（shù）值時，應（yīng）設置（zhì）人行橫道信號燈和相應的機動車信號燈；
c) 路段交通事故符合下列條件之一時，應設置人行橫道信號（hào）燈和相應的機動車信號燈： —— 三年內平均（jun1）每年發生五次以上交通事故，從事（shì）故原因分析通過（guò）設置信號燈可避免（miǎn）發生事故的路段；
—— 三年內平（píng）均每年發生一次以上死亡交通事故的路段（duàn）。
4.3 行人二次過街信號燈設置
符合下列條件之一的交叉口和路段人行橫道，應（yīng）設置行人二次過街信號燈：
a) 具有中心隔離帶（dài）（含立交橋下）的（de）交叉口和路段人行橫道，隔離帶寬（kuān）度大於1.5m的，應在隔離帶上增設（shè）人行橫道（dào）信號燈，參見圖A.3；
b) 人行橫道長度達到或（huò）大於16m，應在道路中央（yāng）增設人行橫道信（xìn）號燈；人（rén）行橫道長度小於16m時可視情況設置。
4.4 特殊（shū）路段人行橫道信號燈設置
學校（xiào）、幼兒園、醫院（yuàn）、養（yǎng）老院門前（qián）的人（rén）行橫道，應設置人行橫道信號燈（dēng）和相應的機動車信號燈。
4.5 聽覺信號裝置設置
4.5.1 人行橫道信號燈可視條件設置聽覺信號裝置。
4.5.2 設置聽覺信號裝置時，宜采用電子合成的間（jiān）歇式聲（shēng）音類型。
4.5.3 聽覺信號（hào）裝置（zhì）的頻率宜設置為（wéi）紅燈70次/min～80次/min；持（chí）續（xù）綠燈700次/min～800次/min；綠閃在綠燈啟（qǐ）亮段發出聲音，頻率與持續段綠燈相同，在（zài）綠燈熄滅段不發出聲音。
4.5.4 一個信號燈杆不應安裝提（tí）示兩個方向的聽覺信號裝置。
4.6 閃（shǎn）光（guāng）警告信（xìn）號燈設置
在城市幹道交叉口或路段，若已施劃了人行橫道標線但未滿足機動車（chē）和人行橫道信號燈安裝條件的，宜設置閃光警告信號（hào）燈及其它警告標誌。
5 交叉口人行橫道信（xìn）號燈控製（zhì）的設置
5.1 相位設置
5.1.1 有方向指示信號燈的交叉口，不允許機動車信號與行人信號衝突。
5.1.2 有方向指示信號燈的交叉（chā）口，人行橫道綠（lǜ）燈相位和與之相衝突的機動車綠燈相位間應設置足夠的清空時（shí）間。清空時間應根據交叉口的空（kōng）間範（fàn）圍確定。
5.1.3 無方向指（zhǐ）示（shì）信號燈的交叉口，人行橫道（dào）信號燈相位設置（zhì）應（yīng）與同方向機動（dòng）車信號燈相位一致。
5.1.4 無方向指示信號燈的交叉（chā）口，人行橫道（dào）信號燈的綠燈可比同方向的機動車綠燈早啟（qǐ）。
5.1.5 在右轉彎的機動車與過街行人較多（duō）的信號控製交叉口，應設置（zhì）紅色的右轉方向指示信號燈。
5.1.6 符合（hé）上述情況的交叉口人行橫道信（xìn）號燈相位的設置示例參見附錄B。
5.2 配時設置
5.2.1 人行橫道信號（hào）燈綠燈總時長的計算
綠燈（dēng）總時長（zhǎng）應保證紅燈期間等待過街的全部行人安全過街所需的時間（jiān）。
5.2.2 人行橫道信號燈持續綠燈和綠閃時長的計算
持續綠燈最小時長應保證使紅燈期間等待的行人都可以進入人行橫道。綠（lǜ）閃時（shí）長視具（jù）體情況確定。
6 路段人行橫道信號燈控製的設置
6.1 相位設置
道路中央有行人安全島（dǎo）時，可以采用同步二次過街和協調二次過街兩種（zhǒng）方式。具體如下：
a) 同步（bù）二次過街的相位設置，使兩個半幅人行橫道信號燈同時（shí）顯示同樣的（de）燈色；
b) 協調二次過街的（de）相位設置（zhì），兩個半幅（fú）人行橫道綠（lǜ）燈分時（shí）啟亮，啟（qǐ）亮（liàng）順序根據機動車相位確定。
6.2 配時設置
路（lù）段人（rén）行橫道信號燈的配時設置參照交叉口人行橫道信號燈的配時設置。
7 行人按鈕信號控製的設置
7.1 行人按鈕信號的分類
通（tōng）常分為一次過街信號和二次過街（jiē）信號兩種形式，參見圖（tú）A.4、圖A.5。
7.2 配時設置
7.2.1 由機動車相位切換至行人相位
當機動車綠燈放行時（shí），不論（lùn）是否有行人過街請（qǐng）求，應首先給予機動（dòng）車最小綠燈（dēng）時間通行；在最小綠燈時間結束時，如無行人（rén）請求過街，則機動車綠燈延續；如有行人請求，在保（bǎo）證機動車協（xié）調所（suǒ）需綠燈時間的情況下，切換至行人相位。
注 ：設置行人按鈕的交叉口和路段人行橫道，可（kě）安裝行人（rén）等待時間提示裝置。
7.2.2 由行人相位切換（huàn）至機動（dòng）車相位（wèi）
當行人綠燈放行時，應首先給予行人（rén）最小綠燈時間通行；在最小綠燈（dēng）時間結束時，如無行人請求過街，則隨即切換至機動車相位；如仍（réng）有行人請求（qiú）過街，則（zé）延（yán）長行（háng）人綠燈時間（jiān），直至達到行人相位最大綠燈時間，即切換至（zhì）機動車相位。
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